Xmen

OSAKAR XMEN PRO là mẫu xe máy điện mang phong cách thể thao mạnh mẽ, hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích thiết kế cá tính, góc cạnh và cảm giác vận hành năng động. So với những mẫu xe điện thiên về sự mềm mại hoặc tối giản, XMEN PRO gây chú ý ngay từ phần đầu xe với tạo hình sắc nét, cụm đèn LED đôi và tổng thể mang cảm hứng từ những mẫu mô tô thể thao.

Không chỉ sở hữu ngoại hình nổi bật, XMEN PRO còn được trang bị động cơ 1.000W với công suất tối đa lên tới 1.600W, hệ thống ắc quy chì-axit 60V20Ah, ba chế độ lái cùng nhiều tiện ích như Smartkey, NFC, Parking và cổng sạc USB.

Theo thông số hiện tại, xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 43 km/h và quãng đường công bố lên tới 90 km cho mỗi lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn.

Thiết kế thể thao, góc cạnh và đầy cá tính

OSAKAR XMEN PRO được xây dựng theo phong cách thể thao khá rõ ràng.

Phần đầu xe nổi bật với mặt nạ tạo hình chữ X, kết hợp cùng các đường cắt góc cạnh và cụm đèn pha LED đôi. Cách bố trí này giúp XMEN PRO có diện mạo mạnh mẽ ngay cả khi xe đứng yên.

Thân xe được kéo dài và tạo hình theo hướng chắc chắn, mang lại cảm giác giống một mẫu xe thể thao thu nhỏ hơn là một chiếc xe điện học sinh thông thường.

OSAKAR cung cấp XMEN PRO với nhiều lựa chọn màu sắc như đen bạc, đỏ đen, xanh đen, xám xi măng, nâu đồng và một số phối màu nổi bật khác. Nhờ đó, người dùng có thể lựa chọn giữa phong cách tối giản, lạnh lùng hoặc nổi bật hơn.

Kích thước 1.840 mm, trọng lượng 96 kg

Theo bảng thông số kỹ thuật hiện tại, XMEN PRO có kích thước tổng thể 1.840 x 730 x 1.080 mm.

Khối lượng bản thân khoảng 96 kg, tải trọng cho phép đạt 130 kg và xe được thiết kế cho tối đa 2 người.

Kích thước lớn hơn những mẫu xe điện nhỏ gọn giúp XMEN PRO có dáng xe bề thế hơn.

Trọng lượng 96 kg cũng tạo cảm giác chắc chắn khi vận hành, nhưng đồng thời có nghĩa là người dùng sẽ cần nhiều lực hơn khi dắt xe hoặc xoay chuyển trong không gian hẹp so với những mẫu xe điện nhẹ khoảng 70–80 kg.

Khoảng sáng gầm cao

Một điểm đáng chú ý của XMEN PRO là thiết kế gầm xe cao.

Một số tài liệu giới thiệu của OSAKAR công bố khoảng sáng gầm ở mức khoảng 170 mm, giúp xe có khả năng xử lý tốt hơn khi đi qua gờ giảm tốc, ổ gà hoặc những đoạn đường không bằng phẳng.

Khoảng sáng gầm lớn cũng góp phần tạo nên vẻ ngoài cao ráo, khỏe khoắn cho XMEN PRO.

Tuy nhiên, gầm cao không đồng nghĩa xe có thể chạy an toàn qua vùng nước sâu. Người dùng vẫn nên tránh những đoạn đường ngập và không để xe ngâm nước trong thời gian dài.

Động cơ 1.000W, công suất tối đa 1.600W

OSAKAR XMEN PRO sử dụng động cơ JZ60V1000W1X.

Công suất danh định của động cơ là 1.000W, trong khi công suất tối đa được công bố ở mức 1.600W. Mô-men xoắn danh định đạt 18,74 Nm.

Đây là cấu hình khá mạnh trong nhóm xe máy điện phổ thông.

Công suất cao giúp XMEN PRO có khả năng tăng tốc tốt hơn và phù hợp với những tuyến đường đô thị có nhiều đoạn dốc hoặc cần thay đổi tốc độ thường xuyên.

Với tải trọng tối đa 130 kg, động cơ cũng có đủ nền tảng để đáp ứng nhu cầu sử dụng với hai người trong giới hạn cho phép.

Hệ thống MOS chịu tải lớn

XMEN PRO được trang bị hệ thống MOS được OSAKAR giới thiệu nhằm hỗ trợ khả năng chịu dòng điện lớn.

Hệ thống điều khiển sử dụng chip lõi ARM hiệu suất cao, kết hợp với MOS chịu tải lớn để hỗ trợ khả năng vận hành của động cơ.

Điều này đặc biệt có ý nghĩa khi xe cần tăng tốc hoặc vận hành trên những đoạn đường có độ dốc.

Tuy nhiên, khả năng tăng tốc và leo dốc thực tế vẫn phụ thuộc vào tải trọng, mức pin, điều kiện mặt đường và chế độ lái đang sử dụng.

Ba chế độ lái Eco, Normal và Sport

XMEN PRO được trang bị ba chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport.

Eco hướng tới khả năng tiết kiệm năng lượng, phù hợp khi người dùng muốn kéo dài quãng đường di chuyển.

Normal cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu thụ điện, phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Sport tập trung nhiều hơn vào khả năng phản hồi và tăng tốc, phù hợp với người muốn khai thác sức mạnh của động cơ.

Ba chế độ này giúp XMEN PRO linh hoạt hơn trong nhiều tình huống thay vì chỉ sử dụng một mức công suất cố định.

Tốc độ tối đa khoảng 43 km/h

Trang sản phẩm hiện tại công bố XMEN PRO có tốc độ tối đa khoảng 43 km/h.

Một số nội dung giới thiệu trước đây của OSAKAR từng ghi mức 44 km/h, nhưng bảng thông số kỹ thuật hiện tại thể hiện 43 km/h. Vì vậy, mức 43 km/h nên được sử dụng làm thông số tham khảo chính.

Đây là tốc độ tương đối cao đối với một mẫu xe máy điện phổ thông.

Khi sử dụng trong thành phố, người lái không nhất thiết phải thường xuyên khai thác tốc độ tối đa. Việc lựa chọn chế độ Normal hoặc Eco sẽ phù hợp hơn trong điều kiện giao thông đông đúc và có thể hỗ trợ tiết kiệm năng lượng.

Ắc quy chì-axit 60V20Ah

XMEN PRO sử dụng hệ thống ắc quy chì-axit với điện áp danh định 60V và dung lượng 20Ah.

Cấu hình 60V20Ah kết hợp với động cơ 1.000W tạo nền tảng phù hợp cho nhu cầu vận hành hàng ngày.

Ắc quy chì-axit có ưu điểm là công nghệ phổ biến, dễ tìm nơi sửa chữa và thay thế.

Tuy nhiên, so với pin lithium, loại ắc quy này thường nặng hơn và có mật độ năng lượng thấp hơn. Đây là điểm người dùng nên cân nhắc nếu ưu tiên một chiếc xe nhẹ hoặc muốn sử dụng công nghệ pin hiện đại.

Quãng đường di chuyển lên tới 90 km

Theo thông số kỹ thuật hiện tại, OSAKAR XMEN PRO có phạm vi di chuyển công bố lên tới 90 km mỗi lần sạc.

Đây là một trong những điểm mạnh đáng chú ý của xe.

Với người sử dụng xe để đi học, đi làm hoặc di chuyển trong thành phố, phạm vi 90 km theo điều kiện tiêu chuẩn có thể giúp giảm tần suất sạc.

Tuy nhiên, OSAKAR cũng lưu ý rằng quãng đường được thử nghiệm trong điều kiện tiêu chuẩn. Trong thực tế, phạm vi di chuyển có thể thay đổi theo tốc độ, tải trọng, địa hình, áp suất lốp, tình trạng ắc quy và chế độ lái.

Nếu thường xuyên sử dụng Sport hoặc chở tải lớn, quãng đường thực tế có thể thấp hơn mức công bố.

Thời gian sạc 8–10 giờ

Thời gian sạc tiêu chuẩn của XMEN PRO khoảng 8–10 giờ.

Đây là mức phổ biến đối với xe sử dụng ắc quy chì-axit.

Do thời gian sạc khá dài, người dùng nên hình thành thói quen sạc xe sau khi hoàn thành hành trình trong ngày.

Sạc qua đêm là phương án khá phù hợp nếu xe được sử dụng chủ yếu cho lịch trình đi học hoặc đi làm cố định.

Hệ thống giảm xóc trước và sau

XMEN PRO được trang bị giảm xóc lò xo trụ kết hợp thủy lực ở cả phía trước và phía sau.

OSAKAR cũng giới thiệu hệ thống giảm xóc Eagle trên mẫu xe này, hướng tới khả năng hấp thụ rung động tốt hơn khi di chuyển trên đường gồ ghề.

Hệ thống treo trước và sau giúp xe duy trì sự ổn định khi đi qua gờ giảm tốc, ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng.

Với trọng lượng 96 kg và thân xe tương đối lớn, hệ thống giảm xóc là một phần quan trọng giúp cân bằng giữa cảm giác chắc chắn và sự thoải mái khi lái.

Phanh đĩa trước, tang trống sau

XMEN PRO sử dụng phanh đĩa thủy lực phía trước kết hợp với phanh tang trống cơ khí phía sau.

Phanh đĩa phía trước đảm nhiệm phần lớn lực giảm tốc, trong khi phanh sau hỗ trợ quá trình phanh và giữ xe ổn định hơn.

Với tốc độ tối đa khoảng 43 km/h, hệ thống phanh này đáp ứng cấu hình của xe ở mức phù hợp.

Người dùng nên kiểm tra tình trạng má phanh, hệ thống thủy lực và phanh sau định kỳ để duy trì khả năng giảm tốc ổn định.

Lốp không săm 90/90-12

Một điểm đáng chú ý là XMEN PRO sử dụng lốp không săm kích thước 90/90-12 ở cả bánh trước và bánh sau.

Kích thước lốp lớn hơn giúp xe có dáng chắc chắn và tạo cảm giác ổn định hơn khi vận hành.

Thông số tải và tốc độ của lốp được OSAKAR công bố ở mức 54J, áp suất tham khảo 250 KPA.

Lốp không săm cũng mang lại sự thuận tiện hơn khi xử lý những sự cố liên quan đến thủng lốp trong quá trình sử dụng.

Cụm đèn LED đôi nổi bật

Cụm đèn pha LED đôi là một trong những chi tiết nhận diện rõ nhất của XMEN PRO.

Hai cụm đèn được bố trí theo phong cách thể thao, tạo cảm giác giống một mẫu mô tô cỡ nhỏ.

Ngoài tác dụng tạo điểm nhấn về ngoại hình, hệ thống đèn LED còn hỗ trợ chiếu sáng khi di chuyển vào ban đêm.

Thiết kế đèn đôi giúp XMEN PRO dễ nhận diện hơn so với nhiều mẫu xe điện có cụm đèn đơn truyền thống.

Smartkey và NFC

XMEN PRO được trang bị Smartkey và thẻ NFC.

Smartkey tích hợp nhiều chức năng như mở khóa, tắt xe, cảnh báo chống trộm và định vị tìm xe.

NFC cung cấp thêm phương thức mở khóa bằng một lần chạm.

Đây là nhóm tiện ích phù hợp với người dùng trẻ, giúp việc sử dụng xe nhanh chóng hơn và giảm sự phụ thuộc vào chìa khóa cơ.

Chế độ Parking

XMEN PRO được trang bị nút P – Parking.

Khi xe ở trạng thái đỗ, chế độ này có thể khóa động cơ nhằm hạn chế tình trạng vô tình vặn ga.

Tính năng này đặc biệt hữu ích khi dừng xe trên đường dốc hoặc khi người dùng cần đứng cạnh xe trong thời gian ngắn.

Parking là một trang bị đơn giản nhưng có giá trị thực tế, nhất là đối với những người mới làm quen với xe điện công suất lớn.

Cổng sạc USB

XMEN PRO có cổng sạc USB.

Người dùng có thể tận dụng cổng này để bổ sung năng lượng cho điện thoại hoặc các thiết bị điện tử tương thích.

Đây là tiện ích phù hợp với học sinh, sinh viên và người thường xuyên sử dụng điện thoại trong quá trình di chuyển.

Khả năng chống nước IP67

Động cơ XMEN PRO được OSAKAR công bố đạt chuẩn IP67.

Theo thông tin của hãng, động cơ có khả năng chịu điều kiện nước ngập khoảng 0,5 m trong thời gian tối đa 30 phút.

Trang bị này giúp tăng thêm sự yên tâm khi xe gặp mưa hoặc phải đi qua những đoạn đường có nước đọng.

Tuy nhiên, IP67 áp dụng cho khả năng bảo vệ của động cơ chứ không có nghĩa toàn bộ xe có thể hoạt động bình thường trong vùng nước sâu. Người dùng vẫn nên tránh để xe ngâm nước lâu hoặc đi vào khu vực ngập không xác định độ sâu.

Tải trọng 130 kg, chở tối đa 2 người

Theo thông số hiện tại, XMEN PRO có tải trọng cho phép 130 kg và số người được phép chở là 2 người.

Đây là ưu điểm đáng kể đối với người dùng muốn sử dụng xe linh hoạt hơn.

Tải trọng 130 kg cho phép xe đáp ứng tốt hơn những nhu cầu như đi cùng bạn bè hoặc người thân trong phạm vi phù hợp.

Tuy nhiên, tổng tải trọng nên được duy trì trong giới hạn nhà sản xuất. Việc thường xuyên chở quá tải có thể ảnh hưởng đến khả năng phanh, tăng tốc, hệ thống treo và phạm vi di chuyển.

Giá bán OSAKAR XMEN PRO

Giá bán hiện tại của OSAKAR XMEN PRO là 17.000.000 VNĐ, đã bao gồm VAT và một bộ sạc.

Trước đó, bảng giá điều chỉnh được OSAKAR công bố áp dụng từ ngày 01/04/2026 từng niêm yết XMEN PRO ở mức 17.800.000 VNĐ.

Như vậy, giá hiển thị trên trang sản phẩm hiện tại thấp hơn mức trong bảng giá điều chỉnh trước đó.

Người mua nên kiểm tra giá thực tế tại đại lý hoặc kênh bán hàng chính thức trước khi đặt xe vì giá và chương trình ưu đãi có thể thay đổi theo từng thời điểm.

Chi phí sử dụng

XMEN PRO sử dụng động cơ điện nên không cần nhiên liệu xăng trong quá trình vận hành.

Các khoản chi phí chính bao gồm điện năng sạc, bảo dưỡng phanh, lốp, hệ thống điện và ắc quy.

Do sử dụng ắc quy chì-axit 60V20Ah, bộ ắc quy sẽ là một trong những bộ phận cần được quan tâm khi sử dụng xe trong thời gian dài.

Việc sạc đúng cách và hạn chế để ắc quy ở trạng thái cạn điện trong thời gian dài có thể giúp duy trì hiệu suất sử dụng tốt hơn.

OSAKAR XMEN PRO phù hợp với ai?

XMEN PRO phù hợp với:

Học sinh, sinh viên yêu thích xe điện phong cách thể thao.

Người trẻ thích thiết kế góc cạnh và mạnh mẽ.

Người muốn một mẫu xe có kích thước lớn hơn xe điện học sinh thông thường.

Người cần khả năng chở tối đa hai người.

Người muốn tải trọng lên tới 130 kg.

Người quan tâm đến động cơ công suất cao.

Người thích ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Người muốn Smartkey và NFC.

Người cần cổng sạc USB.

Người thường xuyên di chuyển trong đô thị và muốn một mẫu xe có gầm cao.

XMEN PRO sẽ kém phù hợp hơn với người ưu tiên xe thật nhẹ, pin lithium hoặc nhu cầu di chuyển tốc độ cao liên tục trên quãng đường rất dài.

Ưu điểm

Thiết kế thể thao, góc cạnh.

Cụm đèn pha LED đôi nổi bật.

Kích thước lớn, dáng xe chắc chắn.

Khoảng sáng gầm cao.

Trọng lượng khoảng 96 kg.

Tải trọng tối đa 130 kg.

Cho phép chở tối đa 2 người theo thông số hãng.

Động cơ 1.000W.

Công suất tối đa 1.600W.

Mô-men xoắn danh định 18,74 Nm.

Tốc độ tối đa khoảng 43 km/h.

Ắc quy 60V20Ah.

Quãng đường công bố lên tới 90 km.

Ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Giảm xóc trước và sau.

Phanh đĩa thủy lực phía trước.

Lốp không săm 90/90-12.

Smartkey và NFC.

Có chế độ Parking.

Có cổng sạc USB.

Động cơ đạt chuẩn chống nước IP67.

Nhiều lựa chọn màu sắc.

Nhược điểm

Sử dụng ắc quy chì-axit thay vì pin lithium.

Thời gian sạc khoảng 8–10 giờ.

Trọng lượng 96 kg tương đối lớn.

Kích thước xe khá dài và rộng.

Quãng đường thực tế phụ thuộc vào tốc độ, tải trọng và điều kiện vận hành.

Phong cách thiết kế thể thao có thể không phù hợp với người thích kiểu dáng thanh lịch, nhẹ nhàng.

Khả năng vận hành mạnh hơn cũng đòi hỏi người lái chú ý nhiều hơn đến việc kiểm soát tốc độ.

OSAKAR XMEN PRO là mẫu xe máy điện hướng mạnh vào nhóm khách hàng trẻ yêu thích phong cách thể thao, thiết kế cá tính và khả năng vận hành mạnh mẽ.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở động cơ 1.000W, công suất tối đa 1.600W và mô-men xoắn danh định 18,74 Nm. Kết hợp với ba chế độ lái Eco – Normal – Sport, xe có thể đáp ứng nhiều phong cách sử dụng khác nhau, từ tiết kiệm năng lượng đến ưu tiên khả năng phản hồi mạnh.

Bộ ắc quy 60V20Ah cho phạm vi di chuyển công bố lên tới 90 km, trong khi tốc độ tối đa khoảng 43 km/h. Đây là cấu hình phù hợp với nhu cầu đi học, đi làm và di chuyển trong đô thị.

Ngoại hình cũng là một điểm cộng lớn. Cụm đèn LED đôi, mặt nạ chữ X, thân xe góc cạnh, gầm cao và nhiều màu sắc cá tính giúp XMEN PRO có nhận diện riêng và phù hợp với người dùng muốn chiếc xe nổi bật giữa đường phố.

Về tiện ích, Smartkey, NFC, Parking, USB và khả năng chống nước IP67 của động cơ giúp xe cân bằng tốt hơn giữa phong cách thể thao và tính thực dụng.

Điểm cần cân nhắc chủ yếu là trọng lượng khoảng 96 kg, thời gian sạc 8–10 giờ và việc xe vẫn sử dụng ắc quy chì-axit. Ngoài ra, quãng đường 90 km là thông số trong điều kiện tiêu chuẩn, không nên hiểu là phạm vi cố định trong mọi tình huống.

Nhìn tổng thể, OSAKAR XMEN PRO phù hợp với người trẻ muốn một chiếc xe máy điện có ngoại hình mạnh mẽ, động cơ khỏe, tải trọng cao và nhiều tiện ích thông minh. Với mức giá hiện tại khoảng 17 triệu đồng, XMEN PRO là một trong những mẫu xe đáng chú ý trong nhóm xe máy điện thể thao phổ thông.

OSAKAR XMEN NEW là mẫu xe máy điện mang phong cách thể thao mạnh mẽ, hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích thiết kế góc cạnh và cá tính. Không giống những mẫu xe điện thiên về kiểu dáng mềm mại, XMEN NEW sử dụng nhiều đường cắt táo bạo, tạo cảm giác khỏe khoắn ngay từ phần đầu xe.

Bên cạnh thiết kế, XMEN NEW còn được trang bị động cơ điện 60V với công suất danh định 1.000W và công suất tối đa khoảng 1.600W. Xe sử dụng ắc quy chì-axit 60V20Ah, tốc độ tối đa được công bố 44,4 km/h và phạm vi di chuyển theo bảng thông số hiện tại lên tới 90 km trong điều kiện tiêu chuẩn.

Thiết kế thể thao, góc cạnh và nam tính

Điểm nổi bật nhất của OSAKAR XMEN NEW chắc chắn nằm ở thiết kế.

Phần đầu xe được tạo hình theo phong cách chữ X đặc trưng, kết hợp với các đường cắt sâu và những mảng thân xe góc cạnh. Cách tạo hình này giúp XMEN NEW có diện mạo khá khác biệt so với những mẫu xe điện đô thị thông thường.

Thân xe mang phong cách sport rõ rệt, tạo cảm giác mạnh mẽ ngay cả khi xe đứng yên.

OSAKAR cũng tập trung nhiều vào các phiên bản màu đen và xám, kết hợp tem màu tương phản để tăng vẻ thể thao. Một số tùy chọn màu nổi bật như đen mờ tem đỏ, đen bóng tem xanh, xám bóng tem bạc hoặc xanh cổ vịt giúp người dùng có thêm lựa chọn theo phong cách cá nhân.

Kích thước 1.840 mm, trọng lượng 92 kg

OSAKAR XMEN NEW có kích thước tổng thể 1.840 x 723 x 1.065 mm.

Trọng lượng bản thân theo thông số kỹ thuật hiện tại là khoảng 92 kg, trong khi tải trọng cho phép đạt 130 kg và xe được thiết kế cho tối đa hai người.

Kích thước này giúp XMEN NEW có thân xe lớn hơn những mẫu xe điện học sinh nhỏ gọn.

Chiều dài thân xe tương đối lớn cũng góp phần tạo không gian ngồi thoải mái hơn, đặc biệt khi sử dụng với hai người trong giới hạn tải trọng cho phép.

Khoảng sáng gầm cao

Một điểm đáng chú ý trên XMEN NEW là khoảng sáng gầm xe khá cao.

Các tài liệu giới thiệu của OSAKAR công bố khoảng sáng gầm ở mức khoảng 150–170 mm tùy tài liệu và cách đo.

Gầm xe cao giúp hạn chế tình trạng cạ gầm khi đi qua gờ giảm tốc hoặc những đoạn đường không bằng phẳng.

Đây cũng là lợi thế khi di chuyển trong điều kiện đường phố có nhiều đoạn xuống cấp hoặc sau mưa.

Tuy nhiên, khoảng sáng gầm cao không đồng nghĩa với việc xe có thể chạy an toàn trong mọi tình huống ngập nước. Người sử dụng vẫn nên tránh những khu vực nước sâu.

Động cơ 1.000W, công suất tối đa 1.600W

OSAKAR XMEN NEW sử dụng động cơ JZ60V1000W.

Công suất danh định đạt 1.000W, trong khi công suất tối đa trên bảng thông số kỹ thuật hiện tại là khoảng 1.600W. Mô-men xoắn danh định được công bố ở mức 18,74 Nm.

Đây là cấu hình mạnh hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe điện học sinh sử dụng động cơ 500W.

Với thân xe tương đối lớn và trọng lượng khoảng 92 kg, động cơ này giúp XMEN NEW có khả năng tăng tốc tốt hơn và phù hợp với những cung đường đô thị có nhiều đoạn dốc.

Hệ thống MOS hỗ trợ vận hành

Một trong những điểm được OSAKAR nhấn mạnh trên XMEN NEW là hệ thống MOS chịu dòng.

Hệ thống này được thiết kế nhằm hỗ trợ khả năng cung cấp dòng điện ổn định cho động cơ, đặc biệt trong những tình huống xe cần tăng lực kéo.

Điều này có ý nghĩa khi xe chở tải hoặc di chuyển trên đoạn đường dốc.

Tuy nhiên, khả năng leo dốc thực tế vẫn phụ thuộc vào tải trọng, độ dốc, mức pin và điều kiện mặt đường.

Tốc độ tối đa 44,4 km/h

OSAKAR XMEN NEW có vận tốc tối đa được công bố ở mức 44,4 km/h.

Đây là mức tốc độ tương đối cao trong nhóm xe điện đô thị phổ thông.

Xe được giới thiệu với ba chế độ lái Eco, Normal và Sport, cho phép người dùng lựa chọn mức vận hành phù hợp với từng tình huống.

Eco hướng tới việc tiết kiệm năng lượng, Normal phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày, trong khi Sport mang lại khả năng phản hồi mạnh mẽ hơn.

Việc có ba chế độ lái giúp người dùng không phải liên tục khai thác công suất tối đa khi không cần thiết.

Ắc quy chì-axit 60V20Ah

XMEN NEW sử dụng bộ ắc quy chì-axit với điện áp danh định 60V và dung lượng 20Ah.

Đây là cấu hình phổ biến trên các mẫu xe điện có động cơ công suất tương đối cao.

Ưu điểm của ắc quy chì là công nghệ quen thuộc, dễ tìm nơi bảo dưỡng và thay thế.

Tuy nhiên, so với pin lithium, ắc quy chì thường có trọng lượng lớn hơn và mật độ năng lượng thấp hơn.

Vì vậy, XMEN NEW phù hợp với người ưu tiên mức giá và khả năng bảo dưỡng dễ tiếp cận hơn là người muốn một hệ thống pin nhẹ và hiện đại.

Quãng đường di chuyển lên tới 90 km

Thông số kỹ thuật hiện tại trên trang sản phẩm OSAKAR ghi phạm vi di chuyển của XMEN NEW lên tới 90 km.

Tuy nhiên, một số nội dung giới thiệu trước đây của hãng sử dụng mức 80 km trong điều kiện tiêu chuẩn. Vì vậy, khi tham khảo quãng đường của XMEN NEW, người dùng nên xem 90 km là con số theo bảng thông số hiện tại, thay vì coi đây là phạm vi cố định trong mọi điều kiện.

Quãng đường thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào tốc độ, tải trọng, địa hình, áp suất lốp, tình trạng ắc quy và chế độ lái.

Nếu thường xuyên sử dụng chế độ Sport hoặc chở tải lớn, phạm vi di chuyển thực tế chắc chắn có thể thấp hơn con số thử nghiệm.

Thời gian sạc 8–10 giờ

Thời gian sạc tiêu chuẩn của XMEN NEW vào khoảng 8–10 giờ.

Đây là mức phổ biến đối với xe sử dụng ắc quy chì-axit.

Với người sử dụng xe hàng ngày, cách thuận tiện nhất là sạc sau khi kết thúc hành trình và chuẩn bị xe cho ngày tiếp theo.

Do thời gian sạc khá dài, không nên chờ đến khi xe hoàn toàn hết điện mới bắt đầu lên kế hoạch sạc nếu ngày hôm sau cần sử dụng xe liên tục.

Giảm xóc trước và sau

XMEN NEW được trang bị hệ thống giảm xóc trước và sau dạng lò xo kết hợp trụ thủy lực.

Thiết kế này giúp giảm bớt rung động khi xe đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc mặt đường không bằng phẳng.

Với chiều dài thân xe 1.840 mm và khả năng chở tải tương đối lớn, hệ thống treo hai bên đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định.

OSAKAR cũng giới thiệu hệ thống giảm xóc Eagle trên XMEN NEW, hướng tới khả năng vận hành êm ái hơn trong điều kiện đường phố thực tế.

Phanh đĩa trước, tang trống sau

XMEN NEW sử dụng phanh đĩa thủy lực phía trước kết hợp với phanh tang trống cơ khí phía sau.

Phanh đĩa trước cung cấp lực hãm chính, trong khi phanh tang trống phía sau bổ sung lực phanh và hỗ trợ kiểm soát xe.

Với tốc độ tối đa khoảng 44,4 km/h, việc trang bị phanh đĩa phía trước là cần thiết để đảm bảo khả năng giảm tốc phù hợp.

Người dùng nên kiểm tra má phanh và hệ thống phanh định kỳ, đặc biệt khi thường xuyên di chuyển trong khu vực giao thông đông đúc.

Lốp không săm 3.50-10

XMEN NEW sử dụng lốp không săm kích thước 3.50-10 cho cả bánh trước và bánh sau.

So với những mẫu xe điện nhỏ sử dụng lốp hẹp hơn, kích thước 3.50-10 tạo cảm giác chắc chắn hơn khi xe vận hành.

Lốp không săm cũng giúp việc xử lý sự cố thủng lốp thuận tiện hơn.

Kích thước lốp kết hợp với thân xe lớn và gầm cao tạo nên phong cách vận hành khá phù hợp với những tuyến đường đô thị không hoàn toàn bằng phẳng.

Smartkey và NFC

XMEN NEW được trang bị Smartkey, thẻ từ NFC và cổng sạc USB.

Smartkey hỗ trợ các chức năng như khóa/mở xe, tắt xe, định vị tìm xe và cảnh báo chống trộm.

NFC cung cấp thêm phương thức mở khóa bằng thao tác chạm, giúp quá trình sử dụng thuận tiện hơn.

Đối với một mẫu xe hướng tới giới trẻ, đây là nhóm tiện ích khá quan trọng vì người dùng có thể giảm sự phụ thuộc vào chìa khóa cơ truyền thống.

Cổng sạc USB

Cổng USB là một tiện ích nhỏ nhưng thực tế trên XMEN NEW.

Người dùng có thể tận dụng cổng sạc để bổ sung năng lượng cho điện thoại hoặc các thiết bị tương thích trong quá trình di chuyển.

Đối với học sinh, sinh viên hoặc người thường xuyên sử dụng điện thoại để liên lạc và định vị, trang bị này mang lại sự tiện lợi nhất định.

Cốp đồ và móc treo phía trước

XMEN NEW không chỉ tập trung vào thiết kế thể thao mà vẫn duy trì những tiện ích phục vụ sử dụng hàng ngày.

Xe có khu vực chứa đồ cùng móc treo phía trước, giúp người dùng có thêm không gian để mang theo các vật dụng cá nhân.

Điều này khiến XMEN NEW thực dụng hơn một mẫu xe thể thao thuần túy.

Tải trọng 130 kg, thiết kế cho hai người

Thông số hiện tại của XMEN NEW cho phép tải trọng tối đa 130 kg và số người được phép chở là 2 người.

Đây là một trong những lợi thế rõ rệt của xe so với những mẫu xe điện nhỏ chỉ thiết kế cho một người.

Khả năng chở tải cao hơn cũng giúp XMEN NEW phù hợp với những người có nhu cầu sử dụng linh hoạt.

Tuy nhiên, tổng tải trọng nên được duy trì trong giới hạn nhà sản xuất để đảm bảo khả năng tăng tốc, phanh, độ ổn định và tuổi thọ của các bộ phận.

Khả năng chống nước IP67

OSAKAR công bố động cơ XMEN NEW đạt chuẩn IP67.

Theo thông tin của hãng, động cơ có khả năng chịu nước trong điều kiện ngập khoảng 0,5 m trong thời gian tối đa 30 phút.

Đây là lợi thế khi xe gặp mưa hoặc phải đi qua những đoạn đường có nước đọng.

Tuy nhiên, IP67 của động cơ không đồng nghĩa toàn bộ xe có thể hoạt động bình thường khi bị ngâm nước sâu. Người sử dụng vẫn nên tránh những khu vực ngập nặng và không cố vượt qua vùng nước không xác định độ sâu.

Màn hình LCD hiển thị thông tin

XMEN NEW được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin.

Thiết kế màn hình hướng tới khả năng quan sát các thông số vận hành cơ bản trong quá trình lái.

Việc bố trí màn hình rõ ràng cũng giúp người dùng dễ dàng kiểm soát chế độ lái và tình trạng xe mà không cần mất nhiều thời gian quan sát.

Giá bán OSAKAR XMEN NEW

Giá bán hiện tại trên trang sản phẩm của OSAKAR là 16.500.000 VNĐ, đã bao gồm VAT và một bộ sạc.

Mức giá này đặt XMEN NEW vào nhóm xe máy điện thể thao phổ thông có cấu hình khá mạnh.

So với thiết kế, động cơ 1.000W, tải trọng 130 kg và hệ thống Smartkey/NFC, XMEN NEW hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên ngoại hình thể thao kết hợp với khả năng vận hành thực tế.

Giá bán có thể thay đổi theo từng thời điểm hoặc chương trình của đại lý, vì vậy người mua nên kiểm tra mức giá thực tế trước khi đặt xe.

Chi phí sử dụng

XMEN NEW sử dụng động cơ điện nên không cần nhiên liệu xăng trong quá trình vận hành.

Chi phí sử dụng chủ yếu bao gồm điện năng sạc, bảo dưỡng phanh, lốp, hệ thống điện và ắc quy.

Do sử dụng ắc quy chì-axit 60V20Ah, bộ ắc quy sẽ là một trong những hạng mục cần quan tâm khi xe được sử dụng trong thời gian dài.

Nếu sạc và bảo quản đúng cách, người dùng có thể hạn chế những chi phí phát sinh không cần thiết.

OSAKAR XMEN NEW phù hợp với ai?

XMEN NEW phù hợp với:

Người trẻ yêu thích xe điện phong cách thể thao.

Học sinh, sinh viên thích thiết kế mạnh mẽ và cá tính.

Người cần một mẫu xe có khả năng chở hai người.

Người thường xuyên di chuyển trong đô thị.

Người cần tải trọng tương đối cao.

Người thích ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Người quan tâm đến Smartkey và NFC.

Người muốn xe có động cơ công suất lớn hơn nhóm xe điện cơ bản.

Người thích kiểu dáng góc cạnh, nam tính.

XMEN NEW sẽ không phải lựa chọn tối ưu nếu người dùng ưu tiên một mẫu xe siêu nhẹ, sử dụng pin lithium hoặc cần phạm vi di chuyển dài với tốc độ cao liên tục.

Ưu điểm

Thiết kế thể thao, góc cạnh và mạnh mẽ.

Phong cách nam tính, nổi bật.

Kích thước thân xe lớn.

Khoảng sáng gầm cao.

Trọng lượng khoảng 92 kg.

Tải trọng cho phép 130 kg.

Có thể chở tối đa 2 người theo thông số hãng.

Động cơ 1.000W.

Công suất tối đa khoảng 1.600W.

Mô-men xoắn danh định 18,74 Nm.

Tốc độ tối đa khoảng 44,4 km/h.

Ắc quy 60V20Ah.

Quãng đường công bố hiện tại lên tới 90 km.

Ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Giảm xóc trước và sau.

Phanh đĩa thủy lực phía trước.

Lốp không săm 3.50-10.

Smartkey và NFC.

Có cổng sạc USB.

Động cơ đạt chuẩn chống nước IP67.

Có cốp và móc treo đồ.

Nhược điểm

Vẫn sử dụng ắc quy chì-axit thay vì pin lithium.

Thời gian sạc khoảng 8–10 giờ.

Trọng lượng 92 kg không thuộc nhóm xe điện nhẹ.

Kích thước lớn hơn một số mẫu xe điện học sinh.

Quãng đường thực tế phụ thuộc nhiều vào tải trọng và chế độ lái.

Thiết kế thiên về phong cách thể thao nên có thể không phù hợp với người thích kiểu dáng thanh lịch, mềm mại.

OSAKAR XMEN NEW là mẫu xe máy điện nổi bật với thiết kế thể thao mạnh mẽ, động cơ công suất lớn và khả năng vận hành linh hoạt.

Động cơ JZ60V1000W với công suất tối đa khoảng 1.600W, mô-men xoắn danh định 18,74 Nm và tốc độ tối đa khoảng 44,4 km/h giúp XMEN NEW có cấu hình mạnh hơn nhiều mẫu xe điện phổ thông.

Bên cạnh đó, bộ ắc quy 60V20Ah, ba chế độ lái Eco – Normal – Sport và tải trọng tối đa 130 kg giúp xe có khả năng đáp ứng nhiều tình huống sử dụng khác nhau.

Thiết kế là một điểm cộng lớn của XMEN NEW. Những đường cắt góc cạnh, mặt nạ chữ X, thân xe thể thao và bảng màu thiên về đen, xám tạo cho xe một diện mạo rất riêng.

Về tiện ích, Smartkey, NFC, USB, màn hình hiển thị, cốp đồ và hệ thống chống nước IP67 cho động cơ giúp XMEN NEW không chỉ đẹp về ngoại hình mà còn có tính thực dụng tốt trong sử dụng hàng ngày.

Điểm cần cân nhắc chủ yếu là xe vẫn sử dụng ắc quy chì-axit và thời gian sạc khá dài. Ngoài ra, phạm vi di chuyển hiện tại được công bố là 90 km nhưng một số tài liệu trước đây ghi 80 km, vì vậy người mua nên xem đây là thông số thử nghiệm và không nên kỳ vọng xe luôn đạt đúng con số trong điều kiện thực tế.

Nhìn tổng thể, OSAKAR XMEN NEW phù hợp với người trẻ yêu thích xe máy điện có ngoại hình mạnh mẽ, muốn động cơ khỏe, tải trọng cao và nhiều tiện ích hiện đại. Với mức giá hiện tại khoảng 16,5 triệu đồng, đây là một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm xe máy điện thể thao phổ thông.