Velux

OSAKAR VELUX là mẫu xe điện hướng tới nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt phù hợp với học sinh và những người cần một phương tiện nhỏ gọn để di chuyển hàng ngày. Xe gây ấn tượng nhờ thiết kế thể thao, kích thước gọn gàng cùng bảng màu đa dạng, trong khi cấu hình vận hành được xây dựng theo hướng cân bằng giữa khả năng tăng tốc, sự ổn định và tiết kiệm năng lượng.

VELUX sử dụng động cơ OSAKAR JZ48V500W với công suất danh định 500W và công suất tối đa 1.000W. Bộ ắc quy chì-axit 48V20Ah cho quãng đường công bố khoảng 70 km, trong khi tốc độ tối đa hiện được OSAKAR ghi nhận ở mức 38 km/h.

Thiết kế thể thao, nhỏ gọn và dễ nhận diện

OSAKAR VELUX sở hữu kiểu dáng khá khác biệt so với những mẫu xe điện học sinh truyền thống.

Phần thân xe được tạo hình với các đường nét gọn gàng, kết hợp giữa những mảng bo tròn và chi tiết góc cạnh. Cách thiết kế này giúp VELUX có diện mạo trẻ trung nhưng không quá hầm hố.

Kích thước tổng thể 1.705 x 700 x 1.055 mm giúp xe giữ được sự linh hoạt khi di chuyển trong những tuyến đường nhỏ, khu dân cư hoặc khu vực đông phương tiện.

Một điểm đáng chú ý khác là VELUX có tới nhiều lựa chọn màu sắc. Từ trắng, hồng, xám đến các tông xanh và đen, người dùng có thể lựa chọn phiên bản phù hợp với phong cách cá nhân.

Kích thước 1.705 mm, trọng lượng 78 kg

OSAKAR VELUX có chiều dài 1.705 mm, rộng 700 mm và cao 1.055 mm.

Chiều dài cơ sở đạt 1.210 mm, trong khi trọng lượng bản thân khoảng 78 kg.

Đây là một trong những lợi thế của VELUX đối với nhóm khách hàng trẻ. So với nhiều mẫu xe máy điện kích thước lớn, trọng lượng 78 kg giúp xe dễ dắt và dễ xoay trở hơn.

Khi cần đưa xe vào nhà, quay đầu trong ngõ nhỏ hoặc sắp xếp xe tại bãi đỗ, kích thước tương đối gọn của VELUX cũng mang lại sự thuận tiện.

Động cơ 500W, công suất tối đa 1.000W

OSAKAR VELUX sử dụng động cơ JZ48V500W.

Công suất danh định đạt 500W và công suất tối đa lên tới 1.000W. Cấu hình này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày thay vì tập trung vào hiệu suất tốc độ cao.

Với trọng lượng xe chỉ khoảng 78 kg, động cơ 500W có đủ nền tảng để phục vụ những hành trình phổ biến như đi học, đi làm thêm, đi mua sắm hoặc di chuyển trong khu dân cư.

Công suất tối đa 1.000W cũng giúp xe có thêm khả năng xử lý những đoạn đường cần tăng tốc hoặc có độ dốc vừa phải.

Tốc độ tối đa 38 km/h

Trang sản phẩm hiện tại của OSAKAR công bố VELUX có vận tốc tối đa khoảng 38 km/h.

Mức tốc độ này phù hợp với định hướng của một mẫu xe điện dành cho học sinh và người dùng trẻ.

VELUX không cố gắng trở thành một mẫu xe tốc độ cao mà tập trung vào khả năng vận hành ổn định và dễ kiểm soát trong môi trường đô thị.

Đối với người mới sử dụng xe điện, việc có một mức tốc độ vừa phải cũng giúp dễ dàng làm quen với khả năng tăng tốc và phanh.

Ba chế độ lái Eco, Normal và Sport

Một trong những trang bị đáng chú ý trên VELUX là ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Các chế độ này cho phép người dùng lựa chọn cách vận hành phù hợp với từng tình huống.

Eco ưu tiên tiết kiệm năng lượng, phù hợp khi cần kéo dài quãng đường di chuyển. Normal hướng tới việc sử dụng hàng ngày, trong khi Sport phù hợp khi người dùng cần khả năng phản hồi mạnh mẽ hơn.

Việc có nhiều chế độ lái cũng giúp VELUX linh hoạt hơn thay vì chỉ cung cấp một cấu hình vận hành duy nhất.

Ắc quy chì-axit 48V20Ah

OSAKAR VELUX sử dụng bộ ắc quy chì-axit với điện áp 48V và dung lượng 20Ah.

Đây là cấu hình khá phổ biến trong phân khúc xe điện học sinh.

Ưu điểm của ắc quy chì nằm ở công nghệ quen thuộc, khả năng thay thế tương đối thuận tiện và chi phí thường dễ tiếp cận hơn so với hệ thống pin lithium.

Tuy nhiên, nhược điểm của loại ắc quy này là trọng lượng cao hơn pin lithium và cần thời gian sạc tương đối dài.

Với VELUX, OSAKAR lựa chọn cấu hình 48V20Ah nhằm cân bằng giữa chi phí, khả năng vận hành và phạm vi sử dụng.

Quãng đường di chuyển khoảng 70 km

Theo thông số kỹ thuật hiện tại, OSAKAR VELUX có quãng đường di chuyển công bố khoảng 70 km cho mỗi lần sạc.

Mức quãng đường này phù hợp với nhu cầu đi học và di chuyển cá nhân trong đô thị.

Nếu người dùng có lịch trình hàng ngày tương đối ổn định, việc sạc xe vào buổi tối có thể đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cho ngày tiếp theo.

Tuy nhiên, con số 70 km được xác định trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn. Quãng đường thực tế có thể thay đổi tùy theo tốc độ, tải trọng, địa hình, tình trạng ắc quy, áp suất lốp và thói quen tăng tốc.

Thời gian sạc 8–10 giờ

Thời gian sạc tiêu chuẩn của VELUX vào khoảng 8–10 giờ.

Đây là mức phổ biến đối với xe sử dụng ắc quy chì-axit.

Do thời gian sạc dài, người dùng nên chủ động sạc xe sau khi kết thúc hành trình trong ngày thay vì đợi đến khi ắc quy gần cạn mới bắt đầu sạc.

Nếu sử dụng xe chủ yếu để đi học, việc sạc qua đêm có thể là cách thuận tiện nhất để đảm bảo xe luôn sẵn sàng cho ngày hôm sau.

Giảm xóc trước và sau

VELUX được trang bị hệ thống giảm xóc lò xo trụ kết hợp thủy lực ở cả bánh trước và bánh sau.

Hệ thống treo hai bên giúp hạn chế những rung động truyền lên người lái khi đi qua gờ giảm tốc, mặt đường không bằng phẳng hoặc ổ gà nhỏ.

OSAKAR cũng giới thiệu hệ thống giảm xóc Eagle trên VELUX, hướng tới khả năng hấp thụ dao động tốt hơn khi xe di chuyển trong điều kiện đường phố thực tế.

Đối với một mẫu xe điện nhỏ gọn, đây là trang bị quan trọng để cân bằng giữa trọng lượng xe và sự thoải mái khi vận hành.

Phanh đĩa thủy lực trước, tang trống sau

OSAKAR VELUX sử dụng phanh đĩa thủy lực phía trước và phanh tang trống cơ khí phía sau.

Phanh đĩa phía trước cung cấp lực hãm chính, trong khi phanh tang trống phía sau hỗ trợ giảm tốc và giữ sự ổn định cho xe.

Cấu hình này phù hợp với tốc độ tối đa khoảng 38 km/h của VELUX.

Người dùng cũng nên kiểm tra hệ thống phanh định kỳ, đặc biệt khi xe được sử dụng thường xuyên trong điều kiện giao thông đông đúc.

Lốp không săm 3.00-10

VELUX sử dụng lốp không săm kích thước 3.00-10 ở cả phía trước và phía sau.

Lốp không săm giúp giảm sự bất tiện khi gặp những sự cố liên quan đến thủng lốp trong quá trình sử dụng.

Kích thước 3.00-10 cũng phù hợp với kiểu dáng nhỏ gọn của xe, giúp VELUX duy trì khả năng xoay trở linh hoạt.

Đối với người dùng thường xuyên di chuyển trong khu dân cư hoặc đường phố đô thị, đây là lựa chọn khá thực dụng.

Hệ thống đèn Full LED

Một trong những điểm nổi bật của VELUX là hệ thống chiếu sáng Full LED.

OSAKAR cho biết hệ thống đèn có cường độ sáng mạnh và góc chiếu rộng, nhằm hỗ trợ khả năng quan sát khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Ngoài chức năng chiếu sáng, thiết kế LED cũng giúp phần đầu xe hiện đại hơn.

Đây là trang bị phù hợp với nhóm người dùng trẻ thường xuyên di chuyển vào sáng sớm, chiều tối hoặc trong những khu vực có ánh sáng đường phố hạn chế.

Smartkey và NFC

VELUX được trang bị Smartkey kết hợp thẻ từ NFC.

Smartkey hỗ trợ các chức năng tiện dụng như mở khóa, tắt xe, cảnh báo chống trộm và định vị tìm xe.

NFC mang đến thêm một phương thức mở khóa nhanh bằng thao tác chạm.

Đối với học sinh và người dùng trẻ, hệ thống này giúp quá trình sử dụng xe đơn giản hơn và tạo cảm giác hiện đại hơn so với khóa cơ truyền thống.

Thiết kế hướng tới sử dụng cá nhân

Thông số kỹ thuật hiện tại của VELUX ghi tải trọng cho phép là 75 kg và số người được phép chở là 1 người.

Điều này cho thấy xe được định hướng chủ yếu cho nhu cầu di chuyển cá nhân.

Thiết kế một người giúp VELUX giữ được kích thước tương đối gọn và trọng lượng thấp, đồng thời phù hợp hơn với nhóm khách hàng học sinh cần phương tiện đi học hàng ngày.

Người dùng nên tuân thủ giới hạn tải trọng để đảm bảo khả năng phanh, độ ổn định và phạm vi di chuyển của xe.

Bảng màu đa dạng

OSAKAR VELUX có lợi thế khá rõ về khả năng lựa chọn màu sắc.

Bên cạnh những màu cơ bản như trắng, đen và xám, xe còn có các phiên bản xanh, hồng và những tông màu thời trang khác.

Điều này giúp VELUX phù hợp với nhiều phong cách khác nhau.

Người thích sự tối giản có thể lựa chọn màu trắng hoặc xám, trong khi người muốn chiếc xe nổi bật hơn có thể hướng tới những màu xanh hoặc hồng.

Giá bán OSAKAR VELUX

Giá bán hiện tại trên trang sản phẩm của OSAKAR là 14.500.000 VNĐ, đã bao gồm VAT và một bộ sạc.

Trong bảng giá điều chỉnh áp dụng từ ngày 01/04/2026, OSAKAR từng công bố VELUX ở mức 15.000.000 VNĐ.

Như vậy, mức giá hiển thị trên trang sản phẩm hiện tại thấp hơn bảng giá điều chỉnh trước đó.

Do giá bán có thể thay đổi theo từng thời điểm và chương trình của đại lý, người mua nên kiểm tra mức giá thực tế trước khi đặt xe.

Chi phí sử dụng

VELUX sử dụng động cơ điện nên không cần nhiên liệu xăng trong quá trình vận hành.

Chi phí sử dụng chủ yếu bao gồm tiền điện sạc, bảo dưỡng lốp, phanh và hệ thống ắc quy.

Với ắc quy chì-axit, người dùng cần chú ý đến thói quen sạc và bảo quản để duy trì hiệu suất trong thời gian dài.

Đối với nhu cầu đi học hoặc di chuyển hàng ngày trong phạm vi thành phố, cấu hình 48V20Ah giúp VELUX có mức tiêu thụ năng lượng tương đối phù hợp với phân khúc.

OSAKAR VELUX phù hợp với ai?

VELUX phù hợp với:

Học sinh cần xe điện đi học hàng ngày.

Người trẻ thích phong cách thể thao nhưng không muốn xe quá lớn.

Người cần một mẫu xe nhẹ, dễ dắt.

Người thường xuyên di chuyển trong đô thị.

Người thích nhiều lựa chọn màu sắc.

Người quan tâm đến Smartkey và NFC.

Người muốn có nhiều chế độ lái.

Người cần hệ thống đèn LED hiện đại.

Người muốn một mẫu xe điện có giá tương đối dễ tiếp cận.

VELUX sẽ không phải lựa chọn tối ưu nếu người dùng thường xuyên cần chở hai người, tải trọng lớn hoặc muốn sử dụng pin lithium thay cho ắc quy chì.

Ưu điểm

Thiết kế thể thao, trẻ trung.

Kích thước tương đối nhỏ gọn.

Trọng lượng khoảng 78 kg.

Nhiều lựa chọn màu sắc.

Động cơ 500W.

Công suất tối đa 1.000W.

Tốc độ tối đa khoảng 38 km/h.

Ắc quy 48V20Ah.

Quãng đường công bố khoảng 70 km.

Ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Giảm xóc trước và sau.

Phanh đĩa thủy lực phía trước.

Lốp không săm 3.00-10.

Hệ thống đèn Full LED.

Smartkey và NFC.

Phù hợp với nhu cầu di chuyển cá nhân.

Nhược điểm

Sử dụng ắc quy chì-axit thay vì pin lithium.

Thời gian sạc khoảng 8–10 giờ.

Tải trọng giới hạn 75 kg.

Thiết kế chủ yếu cho một người.

Quãng đường thực tế phụ thuộc nhiều vào điều kiện vận hành.

Không phù hợp với người cần khả năng chở nặng hoặc đi đường dài thường xuyên.

OSAKAR VELUX là mẫu xe điện tập trung vào sự gọn nhẹ, phong cách trẻ trung và khả năng sử dụng hàng ngày.

Với trọng lượng khoảng 78 kg, động cơ 500W, công suất tối đa 1.000W, tốc độ khoảng 38 km/h và ắc quy 48V20Ah, VELUX có cấu hình phù hợp với nhu cầu đi học và di chuyển cá nhân trong đô thị.

Điểm đáng chú ý của xe không chỉ nằm ở thông số vận hành mà còn ở các trang bị như ba chế độ lái Eco – Normal – Sport, hệ thống Full LED, Smartkey và NFC. Những trang bị này giúp VELUX có trải nghiệm sử dụng hiện đại hơn so với nhiều mẫu xe điện cơ bản.

Thiết kế thể thao kết hợp với gần 10 lựa chọn màu sắc cũng giúp người dùng dễ dàng tìm được phiên bản phù hợp với phong cách cá nhân.

Điểm cần cân nhắc chủ yếu là VELUX vẫn sử dụng ắc quy chì-axit, thời gian sạc khá dài và tải trọng giới hạn ở mức 75 kg.

Nhìn tổng thể, OSAKAR VELUX phù hợp với học sinh và người dùng trẻ đang tìm kiếm một mẫu xe điện nhỏ gọn, dễ điều khiển, có ngoại hình thể thao và nhiều tiện ích hiện đại. Với mức giá hiện tại khoảng 14,5 triệu đồng, VELUX là một lựa chọn đáng cân nhắc trong nhóm xe điện phổ thông dành cho nhu cầu di chuyển cá nhân.